機(jī)組特點(diǎn)

1．功能多樣，一機(jī)多用

2、節(jié)能技術(shù)—熱回收

利用冷凝熱作為空調(diào)機(jī)的二次加熱源，降低了機(jī)組的運(yùn)行成本，節(jié)約了運(yùn)行能耗，全面提高機(jī)組的節(jié)能指標(biāo)。

3、縮小調(diào)溫盲區(qū)

在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下，當(dāng)進(jìn)風(fēng)參數(shù)為27℃、60％時(shí)，出風(fēng)參數(shù)的區(qū)別：

4．結(jié)構(gòu)型式“個(gè)性化”

   地下工程用除濕空調(diào)機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)理念和組合式結(jié)構(gòu)，由混風(fēng)過濾段、冷卻再熱段、送風(fēng)段和主機(jī)段四個(gè)功能段組合而成。自由拼裝，連接簡單，拆卸方便。

5．能量調(diào)節(jié)

  機(jī)組通過使用高性能的全封渦旋壓縮機(jī)或半封螺桿壓縮機(jī)，分級(jí)調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)多種工況運(yùn)行模式，同時(shí)可以采用變速風(fēng)機(jī)與壓縮機(jī)的能調(diào)相結(jié)合。

5.1壓縮機(jī)采用美國Copeland全封閉渦旋壓縮機(jī)，*具有超高能效比，比目前市場上良好的活塞式壓縮機(jī)還高12%；第二具有杰出的可靠性，運(yùn)動(dòng)部件少，軸向及徑向的柔性設(shè)計(jì)提供了*的耐液擊和容忍雜質(zhì)的能力； 第三具有噪音低、性能可靠等*的*性能特以及低的系統(tǒng)設(shè)計(jì)成本和運(yùn)行成本。

5.2采用中國臺(tái)灣半封閉螺桿式壓縮機(jī)，其特點(diǎn)如下： 

• 大的制冷量和很高的能效比，可以帶經(jīng)濟(jì)器運(yùn)行 
• 內(nèi)置的能量調(diào)節(jié)裝置可以對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行分級(jí)或無級(jí)的冷量調(diào)節(jié) 
• 潤滑系統(tǒng)和大尺寸的軸承保證了壓縮機(jī)的可靠的持續(xù)的運(yùn)行 
• 適用于各種制冷劑 

優(yōu)勢(shì)： 

• 專為大型商冷凍系統(tǒng)或工業(yè)冷凍系統(tǒng)設(shè)計(jì)的 
• 德國較良好、嚴(yán)格的制造技術(shù)，壽命長，故障率低
• 強(qiáng)大的售后保證體系 

• 容量調(diào)節(jié)閥自動(dòng)復(fù)位到小負(fù)荷位置，確保壓縮機(jī)電機(jī)在小負(fù)荷下啟動(dòng)
• 內(nèi)部排氣止回閥可防止轉(zhuǎn)子在停機(jī)時(shí)逆轉(zhuǎn)
• 壓縮機(jī)內(nèi)置保護(hù)模塊SE－E1監(jiān)測電機(jī)相故障、壓縮機(jī)油溫控制和油位開關(guān)；
• 外接油冷卻盤管，可保持油溫穩(wěn)定在40～60℃ 之間，保證壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子的潤滑、密封和冷卻，使壓縮機(jī)運(yùn)行高效、穩(wěn)定

6 ．直接蒸發(fā)，高效制冷

  機(jī)組為自帶冷源（直接蒸發(fā)式）多功能組合式除濕空調(diào)設(shè)備，集制冷系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)于一體，與用冷凍水作為二次冷媒的機(jī)組相比，簡單、高效，效率提高10%以上；蒸發(fā)器配列設(shè)計(jì)，充分利用蒸發(fā)器面積，在50%負(fù)荷時(shí)，蒸發(fā)器效率提高30%以上，制冷效率高。

7.機(jī)組安裝方便，現(xiàn)場只需接線、接管即可運(yùn)行。  

8.全自動(dòng)控制

  機(jī)組全面應(yīng)用現(xiàn)代控制技術(shù)，優(yōu)化控制模型，采用良好的PLC控制系統(tǒng)，自帶控制柜，確?？刂凭?，且*實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化。機(jī)組配有友好簡單的全中文人機(jī)界面，標(biāo)準(zhǔn)配置為文本顯示器，亦可按用戶要求采用觸摸屏。

8.1自動(dòng)化控制水平較高，機(jī)組機(jī)電一體化程度高，功能齊全，能實(shí)現(xiàn)機(jī)組啟停程序管理、定時(shí)控制、全功能故障報(bào)警及故障自我診斷功能等。同時(shí)具備RS482/ RS232通訊接口，方便用戶實(shí)現(xiàn)機(jī)組的集中監(jiān)控和遠(yuǎn)程監(jiān)控。

8.2軟件采用三級(jí)密碼保護(hù)。防止程序和設(shè)定參數(shù)隨意更改。

8.3當(dāng)機(jī)組發(fā)生故障時(shí)，機(jī)組立即自動(dòng)停止運(yùn)行，報(bào)警輸出故障信號(hào)并顯示故障原因及故障所處的地方，以便于故障排除和機(jī)組的及時(shí)維護(hù)。

9. 機(jī)組具備的控制功能：

• 機(jī)組啟?？刂?/span>
• 機(jī)組程序設(shè)定
• 壓縮機(jī)啟停程序管理
• 機(jī)組定時(shí)管理
• 遠(yuǎn)程、近程控制選擇
• 可編程溫濕度管理
• 全功能運(yùn)行參數(shù)顯示

9.1機(jī)組具備的安全保護(hù)功能

◆ 壓縮機(jī)相序保護(hù)

◆ 壓縮機(jī)過載、過熱保護(hù)

◆ 送風(fēng)電機(jī)設(shè)置過載保護(hù)

◆ 系統(tǒng)設(shè)有高、低壓力保護(hù)

二、功能段介紹 

1．混風(fēng)過濾段：使新風(fēng)和回風(fēng)進(jìn)行混合，并對(duì)混合空氣進(jìn)行過濾處理，主要包括新風(fēng)閥門、回風(fēng)閥門和初效過濾器。

2．冷卻再熱段：對(duì)空氣進(jìn)行相應(yīng)的熱濕處理，主要包括蒸發(fā)器和風(fēng)冷冷凝器。

3．送風(fēng)段：將處理后的空氣輸送到目的地，主要包括變速風(fēng)機(jī)和減震裝置，出風(fēng)方式為上出風(fēng)。     

4．主機(jī)段：對(duì)制冷工質(zhì)進(jìn)行壓縮冷凝處理，主要由壓縮機(jī)、水冷冷凝器、貯液器、干燥過濾器、電磁閥等制冷元器件和電器控制系統(tǒng)組成。

5．其它：本公司還可以根據(jù)用戶實(shí)際需求增設(shè)中效過濾段、中間段等輔助功能段，以滿足不同場合的空氣處理要求。

三．產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)

3.1 CK15-BDX